Syensqo 与 Airbus 达成新的长期供应协议，材料范围覆盖预浸料、RTM 树脂、胶粘剂和底涂。对于航空复材和胶粘剂供应链来说，这类长期协议意味着材料体系、资格认证和供应连续性会在未来多年持续影响 OEM 与 Tier 供应商选择。

协议覆盖复材到表面处理材料

该供应协议覆盖 Syensqo 已向 Airbus 项目供应的多类材料：用于结构复合材料部件的预浸料和 RTM 树脂，以及用于粘接和表面处理的胶粘剂、底涂。

协议同时支持 Airbus 商用飞机业务、防务与航天项目以及直升机平台。不同平台的产量、认证周期和供应节奏并不相同，但在同一长期合同下维持供应商基础，有助于保障跨项目材料连续性。

对航空材料工程师意味着什么

航空复材和胶粘剂的资格认证周期通常以年为单位。对跟踪 OEM 材料标准化方向的工程师来说，大范围长期供应协议提供了一个重要信号：哪些预浸料、树脂、胶粘剂和底涂材料族会继续获得大型主机厂应用，并在哪些平台上保持可得性。

Syensqo Composite Materials 总裁 Rodrigo Elizondo 表示，公司将继续通过新协议支持 Airbus 项目。该合同反映了 Syensqo 对航空产业的长期承诺，也强化了其作为领先 OEM 可信合作伙伴的定位。

民航需求支撑2026年复材业务增长

Syensqo 表示，航空航天与防务市场对先进材料的需求仍在持续，这些材料需要支持更高效制造过程和更高生产节拍。公司将依托全球制造网络、应用开发能力和行业经验，支持 OEM 与 Tier 供应商应对需求增长。

Syensqo 预计，航空航天仍将是 2026 年重要增长驱动力。民航需求延续，将支撑其 Composite Materials 业务在全年实现销量增长。