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前言之前的文章中，我们已经解读了液冷超充技术的优势与设计指南。本文，我们将继续介绍液冷充电枪的选材要求与常用材料。充电枪是连接电动汽车与充电桩的桥梁，其使用关乎着汽车的安全。

一、欠注故障分析及排除方法：（1）工艺条件控制不当。应适当调整。（2）注塑机的注射能力小于塑件重量。应换用较大规格的注塑机。（3）流道和浇口截面太小。应适当加大。（4）模腔内熔料的流动距离太长或有薄壁部分。

1.常用解决成型、拉深起皱方法：加筋、加大压料力、调坯料、分步成型、改变成型接触方式、做余肉改造型、拉伸时凹模做浮动压块；2.常用解决成型、拉深开裂方法：降低拉延深度、加料侧切、改变冲压方向、做预储料、凸模高过压边圈、边缘开裂可以开裂以外地方加一条带状封闭特征让其拉住或拉断来减缓开裂；3.常见机械手或单工序模具生产工过中，工序件或产品浮升运动时不稳定，又没孔或做不了外形定位，改善方法：可在浮动装置上加磁铁。

CHINAPLAS 2024■ 面向全球的广泛产品组合与在设计、仿真、应用开发及部件测试等领域的本地专知相辅相成■ 电机和逆变器的集成模型将亮相 CHINAPLAS 2024 国际橡塑展巴斯夫展台：国家会展中心（上海）7.2 馆 C42 展位无论是纯电动车、燃料电池汽车、混合动力汽车还是插电式汽车，电机都是其核心部件。

PVC是一类重要的通用热塑型材料，用途广泛，包括常用的低档以及高档特殊性能要求的领域如建筑材料、汽车、门窗等，由于其加工成型温度较低，可选用多种类型有机颜料进行着色，但仍应依据加工条件、着色产品的最终用途等对着色剂进行特定的选择，当然要避免PVC着色时产生喷霜的现象。

PC/ABS，是聚碳酸酯（PC）和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）合金材料，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，颜色是无色透明颗粒，可广泛使用在汽车内部零件、商务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。

一、收缩率影响热塑性塑料成型收缩的因素如下：1.1塑料品种热塑性塑料成型过程中由于还存在结晶化形起的体积变化，内应力强，冻结在塑件内的残余应力大，分子取向性强等因素，因此与热固性塑料相比则收缩率较大，收缩率范围宽、方向性明显，另外成型后的收缩、退火或调湿处理后的收缩率一般也都比热固性塑料大。

残余应力太高。当塑件内的残余应力高于树脂的弹性极限时，塑件表面就会产生裂纹及破裂。注射成型时，高聚物熔体的分子排列，在外力的作用下会产生分子链的取向，当高分子链从一种自然的稳定状态强迫过渡到另一种取向状态，最后被冻结在模具内时，冷却后的塑件就会产生残余应力。

在汽车技术发展迅速的世界中，每个组件都在增强性能、耐用性和美观度方面发挥着至关重要的作用。在这些组件中，汽车天线作为一个关键元素，不仅确保可靠的接收，同时也为车辆整体设计作出贡献。

对一家注塑制品厂而言，注塑成型过程所占据的能耗大约占到60%，因而有效降低注塑机的能耗是注塑工厂节能的重要途径。随着注塑机本身节能技术的不断提升，降低注塑工厂整体能耗需要从生产管理、加工工艺与物料、生产车间配套等方面全面考虑。