电动汽车新型蜂窝芯应用： EconCore将与SABIC合作开发新的汽车夹层板

EconCore公司开发了新型蜂窝芯，用于复合夹层板，采用SABIC公司的NORYL GTX树脂、聚苯醚(PPE)混合物和EconCore公司的专有技术。

与传统热塑性塑料制成的蜂窝结构相比，新型蜂窝芯热性能更高、尺寸稳定性更好、吸水率更低。

这些特性使得这种新型核心材料能够在要求苛刻的应用领域发挥作用，如特殊汽车、电动汽车和光伏组件等。

此外，这种新型蜂窝芯与热塑性复合材料表皮结合起来可以生产出一种全热塑性夹层板，从而降低回收的难度。

EconCore首席运营官Tomasz Czarnecki表示:“我们向沙比克寻求专家协助，增加高性能热塑塑料在我们蜂窝芯的应用，扩大产品的使用范围，克服当前材料的局限性。我们很欣赏NORYL GTX树脂材料在转化时的易用性，并且很开心这种材料很适合在我们当前的设备中使用。我们相信，蜂窝核心良好的平衡性能将使其在交通、清洁能源和电子移动等领域中得到更广泛的应用。”

EconCore蜂窝是使用该公司的专利技术从单一块连续热塑性薄板中生产出来的。在这个独特的工序中，该材料受到挤压，外壳成蜂窝状，并且不需要二次操作。具体来说，这包括一系列的挤压和热成形步骤，将挤出的薄膜转化为半六角形的蛛网，直接折叠成热塑性蜂窝结构。

这种连续工艺的高效使生产成本最小化，因此产品在成本上非常有竞争力。此外，该技术使得蒙皮分层与蜂窝芯生产能够结合起来，为持续、高效制造增值压膜夹层板提供了机会

沙比克高级业务经理Tjerk Lenstra表示:“我们最近与EconCore的合作强调了我们的战略，即为不同行业的客户提供高性能热塑性解决方案，满足他们最苛刻的应用要求。”

沙比克规划和应用开发部经理Luc Govaerts补充说:“我们独特的产品组合和纵深开发的产品和应用的专业知识，再加上EconCore的专利技术，在许多重要领域，如电动汽车和光伏发电中，开创了新的金属替代方案和减重方案。我们期待继续与EconCore合作，用我们独有的材料为新客户找寻解决方案。”

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