原产地材料公司（加利福尼亚州萨克拉门托）和索尔维正合作开发和工业化基于原产地材料碳负性技术平台的先进材料，以用于汽车应用。苏威已经签署了一项多年生产能力保留协议，以购买现成的特种聚酰胺。该聚合物适用于内燃机技术以及电动汽车系统。

两家公司认为，随着OEM寻求使供应链脱碳，这些新开发和工业化的材料将有很高的需求。声明称，两家公司将致力于利用Origin Materials的技术平台迅速开发和产业化新产品，并利用苏威在全球供应链中的专业知识和资源提供商的领导地位。



Origin Materials使用非食品生物质，先前使用的纸板和锯末来制造碳负材料。根据2020年进行的生命周期评估研究，使用可持续发展的北美软木，在商业生产规模上具有显着的气候变化收益。根据该公司的信息，Origin专有的生物质转化为化学技术，可在经济的过程中将木质纤维素植物基的碳直接转化为化学基石，而无需独立的糖化步骤。

此外，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的价格，这在很大程度上与石油供应链脱钩，而石油供应链的波动性要大于基于可持续木材残渣的供应链。

“汽车行业正朝着向净零净值的方向过渡。但是仅靠电气化还不足以达到目标。” Origin Materials联合首席执行官Rich Riley说。没有材料的低碳和碳负解决方案，根本不可能制造零碳汽车。通过合作，索尔维和Origin Materials将帮助无数品牌将汽车行业的零净野心变为现实。这项合作是我们实现世界向可持续材料过渡的使命的重要一步。”

苏威特种聚合物总裁迈克·芬内利（Mike Finelli）表示：“如今，碳负材料可以加入我们可持续发展路线图的演变之中，该路线图已包括从综合利用可再生能源在工厂中发电到追求更具可持续性产品的各种行动。具有生物来源的单体或可回收成分。”

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