Envalior 完成 Tepex® dynalite 104-RG600(x)/47% 热塑性复合材料的生命周期评价，并开发出基于可持续原材料的同等性能版本。新版本可作为 drop-in solution 直接替换原化石基材料，碳足迹约降低 50%，同时无需重新认证或调整现有加工参数。

Envalior 是较早生产热塑性复合材料的企业之一。此次公司对 Tepex® 产品系列中一款广泛使用的轻量化复合材料开展生命周期评价 LCA，并由国际检测认证机构 TÜV SÜD 进行关键审查。Tepex® dynalite 104-RG600(x)/47% 的 LCA 为复合材料加工商及其客户提供了透明、一致的材料环境影响信息。

Envalior 材料开发项目经理 Dr. Lisa Tölle 表示，通过 TÜV SÜD 关键审查，Envalior 比多数竞争者更进一步。汽车和电子电气行业的 OEM 正越来越多地为产品建立完整生命周期分析，以优化可持续表现；这需要原材料供应商提供必要输入。

除 LCA 研究外，Envalior 还开发了仅基于可持续原材料的 Tepex® dynalite 104-RG600(x)/47% 变体，使碳足迹降低约 50%。

Tepex® dynalite 104-RG600(x)/47% 采用聚丙烯基体，并以连续玻纤粗纱增强。该材料主要用于汽车轻量化结构，例如车辆底护板，以及前端载体、座椅盘等安全相关结构件。

该 LCA 基于 ISO 14040/44 标准，评估一千克尚未定制的半成品复合片材的环境影响。评价边界采用 cradle-to-gate，即从原料到复合材料离开 Envalior 工厂大门之前，覆盖对土壤、水、气候变化、资源和人体健康等方面的影响。

新的 Tepex® 可持续版本由 100% 可持续原材料制成，其中 70% 为来自玻璃废料的连续玻纤，剩余 30% 来自归因生物循环聚丙烯。所有原材料的可持续来源均通过经认证的质量平衡方法验证，并符合 International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) Plus 标准。

该复合材料与纯化石基对应产品完全一致，具有相同的化学、物理和加工性能，也具备相同质量，可满足相同技术规格和认证要求，不需要重新认证。客户可将其作为 drop-in solution 直接使用，在现有生产流程中替代化石基对应材料。

Dr. Lisa Tölle 表示，这种替换不需要大量额外投入，因为现有加工设备可在相同工艺参数下继续使用。对汽车和电子电气客户而言，这一点很关键：可持续替代材料如果需要重新开发模具、调整工艺或重新认证，推广阻力会显著增加。

Envalior 的材料信息可通过 MaterialAdvisor 获取。该平台提供数字化工具和服务，帮助客户查找、选择和评估材料。

此次约 50% 碳足迹降低，是基于包含生物源碳吸收的 cradle-to-gate 产品碳足迹值，对比传统 Tepex® dynalite 104-RG600(x)/47% 与其可持续替代版本得出。该碳足迹节省结果代表供应欧洲市场的材料，结论可能在发布日期之后发生变化，最新信息需联系 Envalior 确认。

Envalior 是全球工程材料企业，拥有超过 4,000 名员工。公司于 2023 年由 Lanxess Performance Materials 与 DSM Engineering Materials 合并成立，专注于可持续和高性能工程材料，包括 PA6、PA66、PBT、PA46、PPS、TPC、PET、PA4T、PA410 和热塑性复合材料，重点市场包括出行、电子电气和消费品。

对塑库网用户来说，这篇资讯可关联 Tepex®、热塑性复合材料、连续玻纤、PP 基复材、汽车轻量化、LCA、TÜV SÜD、ISCC Plus、质量平衡、生物循环材料和产品碳足迹等关键词。后续选材时，可以结合原版物性表、LCA 数据、可持续认证和加工参数判断其替代可行性。