Polyblend 投资 400 万欧元扩建汽车再生复合料产能,2027 年底投产

Polyblend 将投资 400 万欧元,把德国 Bad Sobernheim 工厂一条现有生产线改造为再生复合料产线。该项目面向汽车应用,新增产能将用于生产含机械回收料的复合材料,回应整车行业对循环材料和法规合规的需求。

AI 生成示意图:汽车用再生复合料扩产产线

预判欧盟汽车循环要求

此次最终投资决定覆盖现有产线扩能与改造,目标是生产新一代再生复合料。Polyblend 把项目与其循环战略的三项支柱相连接:重新思考塑料使用、降低影响、推动回收和循环发展。

汽车领域正在等待更明确的欧盟报废车辆法规要求。拟议中的 End-of-Life Vehicles(ELV)法规预计将为新车引入强制性再生成分目标,这会进一步提高对含回收料复合材料的需求。

改造后的产线计划在 2027 年底投产,最高可生产 1.5 万吨基于再生原料的复合料。

利用既有工业基础提高投资效率

Polyblend 表示,项目将加速循环解决方案开发,并帮助客户降低环境足迹。通过把更多回收材料导入复合料,公司希望参与构建更完整的循环价值链。

Polyblend Bad Sobernheim 工厂负责人 Michel Cassart 将这项投资视为公司推进循环聚合物和扩大再生解决方案组合的具体动作。依托既有工业基础设施,项目能够优化资源使用和投资效率,同时强化 Polyblend GmbH 在循环经济中的材料供应角色。

汽车再生料需求进入前置布局阶段

对汽车材料供应链而言,再生成分不再只是 ESG 项目中的可选项。法规、主机厂材料清单和碳足迹核算正在把再生复合料推向早期开发阶段。Polyblend 这条产线的时间点也说明,材料商正在提前为 2027 年以后可能放大的汽车回收料需求准备工业化能力。