ELIX Polymers 推出 ELIX PC/ABS GR 5125 低光泽级别，专门面向汽车内饰表面。该材料试图解决内饰件常见矛盾：既要低反射、哑光和高级质感，又不能牺牲 PC/ABS 在冲击、耐热和加工方面的基础性能。

哑光外观不牺牲 PC/ABS 基础性能

汽车内饰团队正在面对更高的表面质感和座舱空气质量要求。仪表板、中控台和装饰件需要低反射表面，同时仍要满足机械强度、热稳定性和注塑加工效率。许多低光泽工程热塑性材料会通过消光效果实现外观，但可能带来冲击性能下降、热性能降低或加工窗口变窄等问题。

ELIX PC/ABS GR 5125 的定位是在显著降低表面光泽的同时，维持标准 PC/ABS 等级通常具备的机械性能、加工性和耐热性。对于此前因性能顾虑而搁置低光泽材料方案的 OEM 和 Tier 1 项目，该等级提供了新的评估对象。

耐候、低 VOC 和低气味

ELIX Polymers 将 GR 5125 描述为具有高耐候性、低 VOC 排放和低气味特性，目标是覆盖汽车内饰空气质量、耐久性和乘员舒适性要求。公开材料中没有披露具体测试方法和阈值，因此量产项目仍需按主机厂规范补做验证。

该等级瞄准的内饰部件包括：

• 仪表板。
• 中控台。
• 装饰饰条。
• 门板。
• 空调出风口格栅。

E-LOOP 循环版本同步推出

ELIX Polymers 也将 ELIX PC/ABS GR 5125 纳入 E-LOOP 产品组合，提供含再生成分的版本。E-LOOP 版本保持与标准级别相同的质量、美学和性能定位，用于需要循环材料或降碳目标的汽车项目。

该公司计划在 Fakuma 2026 展会上展示 GR 5125 及其 E-LOOP 版本，并向全球客户供应。对汽车内饰材料选型来说，这一信息值得重点跟踪其量产认证、VOC/气味数据以及不同纹理模具下的光泽稳定性。