汽车塑料件胶漆喷涂技术要点
来源 : 公开网络
作者 : 公开网络
时间 : 2021-07-26

   对于汽车塑料件的涂装,内饰部分侧重于耐溶剂性,外饰部分侧重于耐水性、耐石击性、耐候性和装饰性。塑料件可采用手动空气喷涂和自动喷涂。手动喷涂塑胶漆是目前塑料零件广泛使用的喷涂方法之一。塑胶漆主要是利用流经喷枪喷嘴孔的压缩空气形成负压,使塑料涂料从吸管中吸出,通过喷嘴喷出,形成漆雾,可以涂抹在零件表面,形成均匀的漆膜。这种方法对塑胶漆的利用率一般在50%~60%左右。手动喷涂汽车塑胶漆的具体过程如下: 

  一、底漆喷涂  

  塑胶漆喷漆室人工喷涂区域的风速一般设定在0.4~0.5m/s,工艺温度一般控制在18~350℃。冬季该线喷漆室温度一般不低于180℃,而夏季由于其空调机组没有制冷系统,温度有时达到400℃左右。空调系统改造加加湿系统后,夏季温度基本可以控制在350℃以下,相对湿度一般控制在60~70%

  二、干燥底漆

  底漆塑胶漆喷涂后,湿塑料漆膜含有大量有机溶剂。如果直接在烤房烘烤,溶剂的快速挥发会导致漆膜表面出现针孔和气泡缺陷。在干燥过程中,随着溶剂的挥发,塑料涂料可以充分流平和铺展。干燥时间和风速对整平效果影响很大。控制不当容易导致流平性差、桔皮等漆膜缺陷。干燥时间一般控制在5~7min。

  三、干燥底漆

  塑料零件的底漆涂层是双组分涂层。目前使用的塑胶漆有两种:快干型和普通型。快干型可以自然干燥,但普通型施工后不能自然快速固化,需要采用加热固化的方法。目的是缩短干燥时间,提高涂层性能。同时考虑到塑料件的耐热性和易变形特性,干燥温度不宜过高,一般控制在800℃左右,加工时间一般为20~30分钟。

  四、底漆抛光

  底漆表面或多或少存在油漆缺陷。为了给下一道工序提供良好的塑胶漆涂层表面,有必要对底漆表面进行抛光。抛光材料一般采用1000#水砂纸。打磨大缺陷时,先用400#砂纸粗磨,再用1000#细砂纸细磨。

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