DELO 推出 62% 可再生原料胶粘剂,强化汽车聚碳酸酯粘接性能

汽车内饰和电子部件对低碳材料的需求正延伸到胶粘剂体系。德国 DELO Industrie Klebstoffe 推出 Photobond SJ4192,配方中 62% 原料来自可再生来源,并在聚碳酸酯粘接、耐湿性和柔韧性方面超过传统产品。

AI 生成示意图:生物基胶粘剂用于聚碳酸酯与汽车部件粘接测试

Photobond SJ4192 是一种多用途胶粘剂,可粘接金属、玻璃和塑料,面向希望达成可持续目标的汽车制造商。其主要树脂组分采用来自玉米和蓖麻油的前体,在保持工业性能的同时减少对有限资源的依赖。

DELO 董事总经理 Karl Bitzer 表示,生物基胶粘剂开发是公司长期可持续项目之一,化学团队持续寻找并导入可持续替代原料。

聚碳酸酯粘接性能提升

测试显示,Photobond SJ4192 在多项机械性能上优于非生物基前代产品。其塑料粘接能力尤其适用于汽车导航显示框和外壳连接中常见的聚碳酸酯表面。

该胶粘剂还具备低释气、长期耐湿和较好的柔韧性,可跨金属、玻璃和塑料基材保持性能。对于需要透明件、显示组件和结构小件粘接的汽车应用,这类性能组合能够减少材料替代时的验证风险。

光固化工艺适合自动化点胶

Photobond SJ4192 可通过紫外光或可见光在数秒内固化,加工过程产生较低 CO2 排放。典型施胶方式为针头点胶,有利于在精细部件和自动化装配中控制胶线位置和用量。

Bitzer 表示,当可持续原料还能带来技术性能提升时尤其值得关注,这显示出生物基原料的潜力。DELO 也在开发更多生物基体系,包括光-湿气固化和光-热固化配方。

可再生原料超过组合一半

Photobond SJ4192 是 DELO 产品组合中首个可持续成分超过 50% 的产品。对于汽车材料供应链,它提供了一个示例:可再生原料不只用于树脂或内饰件,也可以进入胶粘剂等连接材料,成为整车低碳材料体系的一部分。