Envalior 开发了 Xytron M5080ET PPS 新化合物，面向电动车高压母排包覆成型，可在 -50°C 至 180°C 热冲击条件下显著降低应力开裂风险，适合高电压、高电流和紧凑化电驱系统。

面向 150°C 以上母排应用

Envalior 开发的 Xytron M5080ET 是一款用于电动车母排包覆和功能集成的新型 PPS 化合物。该抗冲改性材料主要面向需要承受 150°C 以上温度的母排，同时要在热冲击环境中抵抗应力开裂。

随着电动车动力总成电压升高、电流增强、装配结构更紧凑，电驱系统运行温度持续上升。用于 PCU、电驱桥等部件的包覆母排，对塑料层的热冲击耐受能力提出了更高要求。

关键性能指标

减少铜与塑料热膨胀差异带来的开裂

电动车母排需要在高压电池、控制单元、驱动系统和充电单元之间安全导电。母排通常由铜制成，并通过塑料包覆与外界形成电绝缘。

包覆母排的难点在于铜与塑料热膨胀通常差异明显，频繁或剧烈温度变化会促进塑料层应力裂纹形成。Xytron M5080ET 的优势在于，其热膨胀行为比可比材料更接近铜，即使在垂直于熔体流动方向和玻纤取向的方向上，也能在高温下保持稳定，从而降低应力开裂风险。

高阻燃、电绝缘和尺寸稳定

Xytron M5080ET 保持了电池和电驱系统塑料应用所需的高阻燃性能。材料在 2 mm 试样下达到 UL 94 V-0，可帮助提升火灾场景下的乘员保护。

该材料在老化前后、甚至高温条件下仍保持较高体积电阻率和介电强度。高抗蠕变性和低吸水率也有助于获得尺寸稳定的母排部件，使电气安全和机械功能在车辆整个服役周期中保持可靠。

已进入客户验证和量产开发

这款 50% 玻纤/矿物增强、抗冲改性的 PPS 化合物在成本上也进行了优化，目前已获得多个客户认可，并已有多个系列化生产开发项目完成。Envalior 同时将相关材料信息纳入其 Material Advisor，便于工程师进一步开展选材和设计评估。