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塞拉尼斯 | 创新材料在汽车内外饰上的应用
当前,汽车产业正如火如荼地向以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的 "新四化 "迈进。作为汽车车身的重要组成部分,汽车内外饰的应用也在发生一系列重大变化,以加速创新来回应市场和消费者的需求。健康安全、轻量化、智能化和可持续发展也成为汽车内外饰制造商关注的焦点,如何选择合适的材料也成为热门话题。
作为全球领先的化工和特种材料研发和生产商,塞拉尼斯将创新融入DNA,针对汽车内外饰市场推出了一系列材料解决方案,引领行业发展新方向。
低散发,让您畅享清新呼吸
随着消费者健康环保意识的不断增强,车内空气质量日益成为大众购车时的重点考虑因素,相关法律法规也在不断完善。在新的消费趋势和法规政策支持的双重作用下,减少汽车挥发性有机化合物(VOC)的排放量已成为整个汽车行业的重要目标,因此低排放已成为汽车内饰件材料选择的重要原则。
基于这一趋势,塞拉尼斯推出了一系列低发射率材料解决方案,从源头上保护室内空气质量。塞拉尼斯的多聚甲醛 Hostaform® XAP2™ 低发射率 POM 树脂是一种高结晶、高性能的工程聚合物,具有高强度、高刚度、高抗冲击性、低吸湿性、低摩擦系数、耐多种溶剂和油类等特点,可满足汽车制造商对低发射率的要求。经典应用包括齿轮系统、汽车门锁和车窗升降系统。
低排放材料解决方案还包括 Crastin® PBT 低排放规格,该规格具有与普通 PBT 树脂相同的机械性能,与外部材料相比,在恶劣的工作条件下具有突出的低排放优势。
轻量化,助力汽车“减负”前行
无论是传统燃油汽车还是新能源汽车,汽车轻量化已是大势所趋。汽车轻量化旨在减轻车身重量,不仅能提升汽车的动力性,还能降低汽车噪音和油耗/电耗,是实现汽车节能减排的重要途径。轻质材料是实现汽车减重增效的关键之一。
作为轻量化专家,塞拉尼斯致力于探索轻量化的创新材料解决方案。塞拉尼斯的长纤维增强热塑性塑料 Celstran® LFRT 采用塞拉尼斯的专利长纤维工艺,将长纤维增强与先进的热塑性树脂相结合,为薄壁设计和零件表面光洁度提供更高水平的刚度、强度和韧性,使其成为仪表板、安全气囊和中控台等各种汽车内饰件以及尾门、后视镜外壳和后视镜调节杆等汽车结构件和外饰件的金属替代品。它已被广泛应用于仪表板、安全气囊和中控台等汽车内饰件,以及尾门、后视镜外壳和后视镜调节杆等汽车结构和外饰件。
此外,塞拉尼斯的热塑性硫化弹性体山都平®热塑性硫化弹性体结合了橡胶弹性和塑料加工性的优点,为整体汽车轻量化应用提供了广泛的解决方案。与三元乙丙橡胶相比,山都平®热塑性硫化弹性体的重量最多可减轻 50%,应用范围广泛,包括汽车密封件、玻璃滑轨、插座、保险杠、冷却管和软管。
表面新饰料,全方位加速汽车智能化
在汽车智能化浪潮的席卷下,汽车内外饰设计正从传统的单一装饰向集装饰性和功能性于一体的智能装饰面转变。满足更多样化、更高级的用户体验需求,如个性化的色彩设计风格、智能交互界面、系统硬件和软件的开发等,已成为主机厂和软硬件供应商关注的焦点,这对高性能塑料材料的功能性提出了新的要求。塞拉尼斯广泛的特种聚合物产品组合不断发展,为智能汽车内外饰部件提供了卓越的解决方案。
➤免喷涂美学塑料
塞拉尼斯可为客户提供一系列的免喷涂美学塑料解决方案,比如MetaLX®金属光泽产品。最新一代的MetaLX®可赋予内饰零部件更丝滑细腻的金属质感,提高其制造效率与成本和环境效益;另外,在不同光泽、镭雕效果需求上,塞拉尼斯也可为客户提供相应的“独家”定制解决方案。
➤长链尼龙
对于外饰零部件,长链尼龙Zytel® 77G33W BK195不仅可满足严苛的外饰耐候、耐化要求,还可提供优良的哑光表面,在打造高强度、耐高温等零件上可为客户提供更多的设计自由度与成本和环境效益。
➤导热材料和电磁干扰(EMI)屏蔽材料
随着智能交互、自动驾驶技术的不断进步,越来越多电子器件对系统热管理、轻量化、信号传输可靠性等提出了新的需求。导热聚合物CoolPoly® TCP的导热性能是传统塑料的200倍,可替代金属,助力客户开发轻量化的智能交互系统。
针对汽车电子应用中的电磁干扰问题,塞拉尼斯提供了不同屏蔽效能等级的各类型材料,可作为金属屏蔽材料的轻量化替代方案,包括Celstran® LFRT、Celanyl® PA66、CoolPoly® TCP、Vectra® LCP和Celanex® PBT等。其中长钢纤维增强热塑性塑料Celstran® LFRT,可通过调整钢纤含量实现不同的屏蔽效能,屏蔽效能>55dB。
➤ 智能表皮方案
在提升用户体验的智能表面方案上,塞拉尼斯推荐使用透明热塑性聚酯弹性体Hytrel® TPC。Hytrel® TPC兼具橡胶和热塑性塑料特性,不仅可给用户带来优良的触感,其特殊透光产品拥有优异的透光率,可助力客户开发各种复杂的汽车智能表面造型,以满足更高级别的设计要求。
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