截至目前，全国多个地方仍有较为严重的疫情，其中封控区对物流的限制目前仍然存在。近日，国务院发布关于切实做好货运物流保通保畅工作的《通知》，但这也仅为保障基本生活物资物流运输，对于大宗商品及化工品来说，目前仍有一定的物流限制。

 

在发布的《通知》中，要求严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸。不得擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站和航空机场。不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员、船员通信行程卡绿色带*号为由限制车辆船舶的通行、停靠。

在此轮疫情给大宗商品物流行业的影响下，导致在化工品物流成本、司机数量、物流畅通程度上，都带来了巨大的影响。为此，小编搜集了在此轮疫情下，在全国部分省份中化工品物流方面的变化，予以展现此轮疫情对化工品物流的影响。

（1）司机数量急剧下降。在化工品物流行业中，多数化工企业的产品需要租赁外部物流车队，而规模化的生产企业会配备自有车队，但是大多也存在需要外聘外部车队的情况。如山东地区地方炼油企业，采购的原油及外销的成品油，他们除利用自有车队之外，还会频繁雇佣外部车队进行运行。

另外，在聚烯烃行业中，大多是贸易商需要租赁外部车队进行物流运输，运至贸易商自有仓库。再通过外部车队，再把聚烯烃产品运至需要的终端制品企业手中。在聚烯烃产业链的上下游，都需要外部车队的介入。

此外，成品油、聚烯烃、橡胶、大宗化学品，目前存在频繁的跨省及跨区域的调拨情况。如西北煤炭及甲醇资源，会频繁调拨至华北、华中及华东地区。而聚烯烃资源，会频繁从华北、东北等地区，被调拨至华南及华东地区消耗，也存在频繁的跨区调拨的情况。

在此轮疫情影响下，很多关键省份的物流车队被封控限制，很多司机被封控在高速路及个别道路，导致司机无法准时送至及返回，从而影响了物流链的循环。小编据山东某物流车队老板了解到，目前拥有超过100名司机，但是有接近三分之一在外地被封控，无法返回，导致业务无法正常开展。

（2）运费大幅上涨。由于物流不畅，以及司机数量的减少，导致中国部分重点省份运费出现了大幅上涨。根据小编跟踪调查，在基础液体化工品物流行业中，前期的疫情导致运费平均上浮了30%左右，如100公里内的液体化工品物流，运费从80元/吨上涨至120-140元/吨。

另外，对于固体产品，如聚烯烃产品，以及出现频繁跨区调拨的产品，前期疫情导致运费平均上浮30%—40%。如从江苏运至福建的聚烯烃产品，运费从250元/吨上涨至330元/吨左右。

对于油品及副产品来说，特别是成品油资源，在出现长距离的物流前提下，运输一度陷入停滞。小编据山东某地方炼厂物流保障负责人介绍，前期疫情导致汽油运不出去，自有车队和外部租赁的车队都在停车场。

（3）跨市调拨的化工品物流车，需要当地市政府同意后，才能进入本市。疫情下，为了更好的控制物流过程中的疫情传播，除部分省份进行“一刀切”封控措施之外，需要特殊进入的化工品，如关系当市基本生活保障的化工品，需要有市政府审批的进入通行证，并且由市内接货人员亲自去接，才能正常进入市内，其审批流程极为严苛，这也同时降低了物流效率，增加了物流成本。

（4）部分省份对挂星的司机进行封控。由于化工品存在跨区调拨的情况，很多司机途径疫情严重城市后，其二维码就出现了星，而对于部分城市有星的司机，基本不要求进入或者离开，这也就造成了跨区调拨的化工品出现了严重的物流不畅。

华南、华东这些化工品因疫情影响运输难

据对全国流通领域9大类50种重要生产资料市场价格的监测显示，2022年3月中旬与3月上旬相比，24种产品价格上涨，汽车家电、家装建材、食物饲料、原材料等多个行业均出现持续上涨的情况。

而近期全国疫情多点多面爆发的情况，给防疫增加了挑战， 多省化工企业传出消息，小到街道被封、员工隔离、运输不畅；大到化工厂临时停工、停产，给化工市场带来不小的震动。

一方面运费出现调涨，一方面化工采购提货备货更有难度。

从国化工市场来看，疫情对于华南、华东的影响相对较大，钛白粉、甲醇、聚丙烯、PTA等化工细分领域产品也受到了较大的影响。

钛白粉：东北、华东、华南等全国大范围地爆发，对物流影响较大。部分生产商建议用户提早下单、做1.5-2倍安全库存预算、做好物流时效延长的准备。

甲醇：西北区域内部分企业装置降负或停车，多的货源流通受限，疫情导致运费高企，沿海汽运提货转弱。

聚丙烯：企业制成品运输受限，普遍为物流较慢，配送周期较长。

聚乙烯：由于物流停运，部分交通管制，运输难度增加，订单原材料采购较为谨慎。

PTA：乍浦地区发货较为紧张，部分货源都是在港口待发的状态。

MEG：张家港地区发货速度放缓，宁波港海外MEG进口船只较多，有进口货物被拒收的情况发生。

短纤：江阴地区发货去山东地区较为困难，江浙地区运货去河北、山东运费上涨30%。

苯乙烯：江阴库区提货受阻，终端提货效率减慢30%。

尿素：目前新疆及山西货源出运不畅，山东地区流入货源减少，疫情封控导致汽运方面以及部分厂家发运受限。

目前随着部分地区疫情得到了有效控制，加之国务院已经出台保通保畅的物流政策要求，得到了良好的效果，目前化工品的物流不畅得到了缓解。但是，目前在个别省份，如上海、河北、江苏、吉林等，还存在个别城市的物流不畅，特别是需要长途物流的化工品等。相信在国家的大力控制下，此轮疫情终将全面结束，化工品物流不畅问题最终得到解决。