通用汽车公司和LG化学公司在周四表示，通用汽车和LG化学公司将共同投资23亿美元在位于俄亥俄州东北部的通用汽车之前的组装厂Lordstown附近大规模生产电池。

通用汽车和韩国电池制造商之间的分别持有50%的股份，旨在创造1,100个工作岗位。通用汽车和LG Chem计划在2020年中开始在一个未开发的生产基地建设该工厂。

通用汽车希望通过这项投资来降低制造电动汽车的成本。通用汽车表示，计划到2023年在全球推出20辆电动汽车。

通用汽车公司的一位女发言人说，该工厂的年产能将超过30G瓦时，成为世界上最大的工厂之一，并且有扩展的潜力。

首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在一份声明中说：“俄亥俄州及其强大的劳动力将在我们迈向零排放世界的过程中发挥关键作用。” “将我们的制造专业知识与LG Chem领先的电池技术相结合，将有助于加快我们对全电未来的追求。”

这些电池将用于通用汽车未来的电动汽车阵容，包括先前宣布的电动皮卡巴拉。

发言人说，员工将为合资企业而不是通用汽车服务，并决定是否加入工会。

这位发言人说，最初，合资企业将仅向通用汽车工厂提供电池。未来，它可能会向其他公司供货。

该合作伙伴关系还包括通用汽车和LG化学之间的共同开发协议。

巴拉对记者说：“我们认为，当我们以联合方式这样做时，它将提高我们在电动汽车领域的获胜能力。” “我们认为这是未来的非常重要的一部分……我们相信这将加速电动汽车的普及和通用汽车在电动汽车领域的领导地位。”

LG Chem目前为雪佛兰Bolt EV提供电池，此前曾给雪佛兰Volt和Spark提供过电池。

通用汽车在2018年9月表示，将投资2800万美元对其密歇根州沃伦市的电池开发和测试实验室进行重大改进。通用汽车计划为汽车制造商的下一代电池架构增加新的测试室和先进设备。

在过去的十年中，该实验室已扩展了数倍，如今已达到100,000平方英尺。

通用汽车的Lordstown工厂于3月份停产，并于今年秋天与美国汽车工人联合会（UAW）签订了劳动合同，它会永久关闭。上个月，通用汽车将该工厂出售给了Lordstown Motors Corp.，这是一家与俄亥俄州电动汽车制造商Workhorse Group关联的新公司，该公司计划为商业客户生产电动皮卡。

熟悉该计划的消息人士告诉路透社，GM-LG Chem工厂的工人预计将以UAW为标准，每小时收入15至17美元。如果是这样，它将成为美国第一家联合电池工厂。特斯拉的内华达州电池工厂和密歇根州的LG Chem电池工厂没有工会。

通用汽车公司一名UAW零件工人的报酬为每小时17美元。

巴拉说，俄亥俄州正在为该工厂提供经济激励，但拒绝提供细节。

白宫贸易和制造业顾问彼得·纳瓦罗（Peter Navarro）告诉路透社，他认为该工厂将随着时间的推移而扩大，并将成为洛兹敦就业的重要支柱。

纳瓦罗说：“电池厂本身是通用汽车在未来几十年内主导电动汽车市场总体战略的关键部分。